南北车合并换股实施完成 复牌时间待定

大流行早期阶段的压抑需求可能会在2022年加速复苏,尽管目前的不利因素（包括通货膨胀和地缘政治不稳定）将在多大程度上影响2022年剩余时间的市场,以及随后的下一份排名,还有待观察。

对于下半年的行业走势，苏子孟综合疫情、基数及对国际国内市场需求考虑等多方面因素判断：随着国家宏观经济政策红利的释放，特别是随着一揽子稳增长政策措施落地见效，下半年工程机械市场有望企稳回升，行业运行将逐步改善。加快推进产业动能转换，牢牢抓住煤炭、水利、交通、老旧小区改造、地下综合管廊等项目以及新型基础设施建设项目的机遇，寻找新的商机，在新的市场竞争中展现新作为。

要用足用好各类纾困帮扶政策，协会也将积极提出政策建议，推动各项纾困政策在行业落地见效。此次新闻发布会由协会全资子公司——谐慧领航广告传媒有限公司所属谐慧领航工程机械网视频号全程播报，并得到第一工程机械网等行业媒体的大力支持和参与。吕莹：发布工程机械行业2021年统计年报相关数据并回答记者提问 协会行业统计工作负责人、副秘书长吕莹发布了协会最新完成统计的工程机械行业2021年统计年报相关数据。同时，强化资金管理和渠道管理，多措并举提升经营质量和盈利能力。同时，协会积极倡导工程机械行业企业以高度的社会责任感落实环境保护的相关要求，既要持续对柴油机产品的研发投入，也要加速对混合动力、纯电动等新能源产品的开发和产业化、市场化推广应用，探索新型节能减排技术路线。

数据显示6月份以来，随着疫情防控总体向好，企业复工复产有序推进，稳经济政策效应逐步释放和显效，行业主要经济指标止住了下滑势头，一些产品线逐步企稳回升，全行业总体上实现了稳定运行。新闻发布会现场 吴培国：介绍协会新闻发言人制度 吴培国秘书长首先向参加发布会的媒体朋友们介绍了协会新闻发言人制度。第四，三年前和京东合作——数字化物流和仓储，这是第一家工业品领域与京东合作。

我觉得挖掘机销售模式现在已转成一种更高效、更精细化和关注客户的模式。作为代理商，我们更多的是要做好两端。下面请黄敏会长谈谈下一步供应商企业和代理商企业的新的业务模式或者渠道有哪些新的设计或是方向性的判断？ 黄敏：第一，行业已经进入到从高利润到合理利润的水平。第三，在数字化领域投资了一家智慧工地公司，通过智慧工地加上施工解决方案为客户创造价值，因为客户的设备管理和核算都需要统筹。

协会挖掘机械分会会长黄敏 余倡合：未来需要持续的发展，第一，公司发展壮大来自于产品的创新。在资本的作用下大家盲目去冲杀，最后都是受害者。

关于后市场服务，国际一流企业做得好，而中国的企业后市场的覆盖率只有10%左右，其实这是业务覆盖的核心施耐德电气商业价值研究院的调研结果同样显示，85%的企业认为技术是企业实现碳中和目标的首要内部因素，约70%的企业认为研发和人才是第二重要因素。中国电子信息产业发展研究院发布的报告指出，工业约占全社会碳排放的70%。31个省份均将做好碳达峰、碳中和工作写入地方十四五规划。

两年间，中国彰显出超强的大国行动力。工业是产生碳排放的主要领域之一，对全国整体实现碳达峰具有重要影响。化工、建材、钢铁和有色四大高载能行业能源消费量占全社会的比重一直在30%左右。8月31日，由埃克森美孚举办的2022美孚创赢峰会将隆重上线，本次峰会将以绿色赋能，共筑低碳未来为主题，旨在为企业生态伙伴打造一个交流平台，分享创新转型经验，凝聚多方之力，积极响应‘双碳行动号召，共同赋能中国企业绿色转型。

两相权衡，只有积极推动工业绿色低碳发展，才能同时实现经济总量和碳达峰、碳中和的双重目标。能源消费方面，要实施重点行业领域减污降碳行动，工业领域要推进绿色制造，建筑领域要提升节能标准，交通领域要加快形成绿色低碳运输方式。

这意味着，降碳作为一项系统性工程，除了对照行业标杆水平以外，还将于财政、金融、投资、价格等政策与产业、环保政策的协调配合、深度挂钩。从供给侧到需求侧，从能源结构转型到产业结构升级，这场艰辛的变革已经拉开序幕。

工业领域要加快绿色低碳转型和高质量发展，力争率先实现碳达峰。长期来看，这一碳交易价格远未触顶，仍有较大上升空间。至今，中国碳市场交出了一张令人欣慰的周年考答卷。多家机构研报预测，绿色技术贸易壁垒将成为一些国家谋求竞争优势的重要手段，包括碳足迹等绿色生产要求和管理规范，将对中国机电、纺织等产品出口带来冲击。技术，被提高到了前所未有的重要高度。当前中国产业结构偏重、能源结构偏煤。

绿色破局 技术优先 2021年7月，中国碳市场上线交易正式启动，纳入发电行业重点排放单位超过2000家，覆盖约45亿吨二氧化碳排放量，成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场。工业低碳化之困：体量大 任务重 2021年3月15日，中央财经委员会第九次会议指出，要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。

11个月后，欧洲议会表决通过了碳边境税法案的修正案文本，并将起征日期从2026年推迟到2027年，扩大了征收范围并纳入了间接排放，再度表明欧洲实施碳边境税的坚定态度和加强实施力度的决心。作为中国工业企业密切的合作伙伴，埃克森美孚深知任何产业重大转型的完成都需要整个行业的深度沟通与协同合作。

2022年8月，距离中国提出3060目标过去近两年。对此，国内应加快构建绿色工厂、绿色园区、绿色供应链、绿色产品进退机制，继续培育壮大绿色制造供应商队伍，为工业企业提供绿色改造服务。

我们有能力也有信心实现2030年前碳达峰的目标。作为实现新气候目标计划的一部分，该计划预计从2026年开始分阶段实施。部分热销电动装载机 国家能源局局长章建华在7月27日出席国新办发布会时表示，在去年全球能源供应紧张、欧洲多国重启煤电的形势下，我国非化石能源发展保持力度不减，占能源消费总量比重从15.9%提高到16.6%，保持了党的十八大以来的年平均增速。具体来说，能源供应方面，要构建清洁低碳安全高效的能源体系，控制化石能源总量，着力提高利用效能，实施可再生能源替代行动，深化电力体制改革，构建以新能源为主体的新型电力系统。

作为世界上最大的发展中国家——中国要完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短的时间，实现从碳达峰到碳中和。国家发展改革委等五部门此前联合印发的《关于严格能效约束推动重点领域节能降碳的若干意见》提出，深挖节能降碳技术改造潜力，强化系统观念，推进综合施策，严格监督管理，加快重点领域节能降碳步伐，带动全行业绿色低碳转型，确保如期实现碳达峰目标。

2021年7月，欧盟国家盟委员宣布推出全球首个碳边境税（CBAM）计划，首批针对包括钢铁、水泥、化肥和铝在内的进口商品征收碳关税。煤炭消费占比虽呈下降趋势，2018年跌入60%以内，但短期内仍是我国主要能源来源。

这意味着，中国将进行一场广泛而深刻的经济社会变革。十四五开局之年，这场首次聚焦双碳目标的顶层会议，将实施重点行业领域减污降碳行动，放在了仅次于构建能源体系的次序上。

反之，如果企业通过各种手段降低了碳排放，用不完的碳配额还可以拿到碳市场上交易获利。可见，无论是为了实现国内的双碳目标、顺应产业升级的要求，还是与国际接轨、打开海外市场，节能减碳都是一条必由之路。中央成立碳达峰、碳中和工作领导小组，强调紧扣目标分解任务，加强顶层设计。全国碳排放交易体系总体设计技术专家组负责人、清华大学能源环境经济研究所所长张希良日前公开表示，据其团队测算，十四五期间碳价预计约为68元/吨二氧化碳，十五五期间将上升至104元/吨二氧化碳，十六五期间则会上升至178元/吨二氧化碳。

钢铁、建材、有色、化工等多个行业积极相应号召，制定节能减碳路径规划。值得注意的是，十四五期间，除电力行业以外，其他行业也将被纳入全国碳排放权交易市场。

双碳目标的达成离不开社会各方力量的共同努力，需要绿色低碳技术和产业的有力支撑，才能引导企业走好这条可持续的高质量发展高速路。诸多难题又该如何破局？ 国务院发展研究中心原副主任刘世锦认为，碳达峰、碳中和的关键是用绿色技术替代传统技术，促进传统高碳产业高质量、绿色发展。

而作为碳排放的最大贡献者，工业领域的低碳之路俨然成为最受瞩目的焦点之一。未来，除了承受国内的低碳发展压力，工业领域还将受到国际的碳冲击。

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